El Matarranya secunde una declaració institucional per la conversió de l’N-232 en autovia

La Comarca del Matarranya ha aprovat una declaració institucional en defensa de la reconversió de l’N-232 en autovia. De fet, i en sessió plenària, l’administració comarcal va refrendar el text que fa unes setmanes van consensuar els alcaldes i presidents dels territoris que vertebre esta carretera entre Fuentes de Ebro i les Ventes de Valldesgorfa. Una declaració institucional que va prosperar, però no per unanimitat. I és que els dos consellers de Teruel Existe presents al ple es van abstindre en la votació, demanant la supressió de l’últim paràgraf del text. Les línies que demanaven eliminar diuen, literalment, que es reconeguen «com a portaveus d’esta històrica reivindicació al grup creat pels ajuntaments i Comarques de l’eix de la Cartuja Baja fins a Valldesgorfa», i que d’esta manera «es mantingue la independència política» a l’hora de fer les corresponents declaracions públiques. Des de Teruel Existe troben a faltar la presència dels agents socials i els moviments ciutadans a esta declaració institucional. Les altres formacions polítiques representades a Comarca del Matarranya (PP, PSOE, PAR i Chunta) van secundar el text. Els portaveus assignats en aquella trobada van ser l’alcalde de Quinto (PSOE) i el d’Alcanyís (PP).

La declaració institucional és el resultat de diferents reunions que han protagonitzat els alcaldes i presidents comarcals afectats per l’N-232, i que des de fa anys reclamen la conversió en autovia A-68. En el text consensuat es demane, entre altres qüestions, que el Ministeri de Transports rebaixe els terminis d’execució de les obres de El Burgo a Fuentes en el menor temps possible, «dotant-les del pressupost suficient». També li traslladen al Ministeri la necessitat de sotmetre a exposició pública i de forma immediata els tres trams que ja tenen el projecte redactat, que són Fuentes-Quinto, El Regallo-Alcanyís i Alcanyís-Ventes de Valldesgorfa. Dins del text demanen que una vegada superat este tràmit, es dote estos trams del pressupost necessari per a executar les obres. En relació amb els tres trams pendents de projecte, que serien Quinto-Azaila, Azaila-Híjar i Híjar-El Regallo, els alcaldes i presidents comarcals demanen pressupost per a la seua redacció. En paral·lel a les obres, els representants territorials també demanen que les variants que s’han demanat per a Híjar i Azaila siguen una solució temporal per a apartar el trànsit dels pobles, però que la transformació i reconversió en autovia continue vigent.

El text que es va votar a Comarca va prosperar amb 13 vots a favor i 2 abstencions. En relació amb la declaració institucional, Fernando Camps, president del Matarranya, va detallar que «hem tingut diferents reunions per abordar esta realitat», i a una de les trobades «va sortir este document, consensuat per tots els ajuntaments i les Comarques» per on discorre l’N-232. «Al Matarranya també se’ns va convidar», va afegir Camps, perquè la nostra comarca en som part interessada. El president de la Comarca del Matarranya va entendre que l’objectiu d’estes reunions, igual com la de la declaració institucional, passe per «crear una única veu» i «anar tots de la mà», independentment de les sigles polítiques, perquè «el que tots volem és que la futura autovia sigue una realitat». La decisió de Teruel Existe va sorprendre més d’un conseller, sobretot si tenim en consideració que representants autonòmics, comarcals i municipals de Teruel Existe van liderar el passat 28 de desembre una acció reivindicativa al Regallo d’Alcanyís, on inclús es va simbolitzar la construcció del primer metro d’autovia al seu pas pel Baix Aragó. El debat i votació d’esta declaració va ser el punt més destacat d’una sessió plenària àgil i de poc contingut.

Aquí pots escoltar l’entrevista que li hem fet a Fernando Camps, president de Comarca del Matarranya, sobre la declaració institucional de la futura A-68:

RUBÉN LOMBARTE