Paralitzen les taules d’expropiació de la MAT Els Ports
La suspensió provisional afecte Cinctorres, Morella i Portell, que són les poblacions per on hauria de discórrer la línia de molta alta tensió que precisa el Clúster Maestrazgo per evacuar l'energia
El passat divendres 5 de setembre es va comunicar als municipis dels Ports afectats per la construcció de la futura línia de molt alta tensió que uniria el Clúster Maestrazgo amb la subestació de Fraiximeno la paralització del procés d’expropiació. De fet, tal com van apuntar des de la Plataforma a favor de los Paisajes de Teruel, la paralització respon a la presentació de recursos d’alçada que sol·licitaven la suspensió cautelar del projecte, en existir recursos pendents de resolució. La decisió té un impacte immediat sobre la convocatòria de les taules d’expropiació de Morella, Cinctorres i Portell, on el passat mes de juliol s’havia notificat als veïns l’inici del procés per a la segona quinzena de setembre. La mesura implique que la declaració d’utilitat pública i els tràmits vinculats al projecte queden en suspens fins que els tribunals resolguen. Un període que, tal com apunten des de ‘Paisajes de Teruel’, es podria allargar mesos, a la vegada que paralitze qualsevol actuació a les finques, incloses les d’aquells propietaris que havien firmat contractes amb els promotors.
Sobre esta qüestió s’ha pronunciat també la plataforma No a la MAT Els Ports, que és un dels moviments que ha abanderat l’oposició a esta línia de molt alta tensió. Al respecte, Vicent Almela, membre i portaveu de la plataforma, va destacar que esta resolució supose “una petita victòria” en un procés que considere llarg i complex. Almela va afegir que el Clúster Maestrazgo és “un dels projectes eòlics més grans de l’estat espanyol”, amb 122 aerogeneradors projectats en zones que estan dins de la Xarxa Natura 2000 i una autopista elèctrica de 400 kV que creuaria Portell, Cinctorres i Morella. Una línia que a més d’afectar “finques agrícoles i zones de nidificació d’aus”, passaria a menys d’un quilòmetre de nuclis habitats. Des de ‘No a la MAT’ “vam decidir denunciar el projecte per delicte ambiental”, va manifestar Almela, qui va entendre que la paralització de les expropiacions done temps per a continuar treballant en l’àmbit jurídic i amb els veïns, a qui se’ls assessore perquè coneguen els seus drets i no accepten compensacions per davall del valor real.
Almela també va posar damunt de la taula irregularitats en la tramitació administrativa. Segons va apuntar, les empreses promotores, primer Forestalia i després Copenhaguen Infrastructure Partners (CIP), “volen saltar-se passos”, pressionant els ajuntaments quan no han presentat documentació imprescindible, com serien els informes arqueològics o els projectes de mesures compensatòries. A la vegada, des de ‘No a la MAT’ no entenen que el Ministeri haja declarat d’utilitat pública un projecte rebutjat per la majoria d’ajuntaments, associacions i veïns de la comarca. “Som natres, la gent que vivim ací, qui hauríem de decidir sobre el territori, i no un fons d’inversió estranger”. Almela va recordar que la comarca dels Ports, amb 6.500 habitants i 293 aerogeneradors en funcionament, produeix més del 30% de l’energia eòlica del País Valencià, i alerte que nous projectes que hi ha damunt de la taula podrien agreujar l’impacte en el territori. “Ja hem sigut prou solidaris. Ara toque defensar el paisatge i el futur de les pròximes generacions”, va sentenciar.
Aquí pots escoltar l’entrevista que li hem fet a Vicent Almela, membre de No a la MAT Els Ports, sobre la paralització del procés d’expropiació al voltant de la línia de molt alta tensió lligada al Clúster Maestrazgo i que hauria de recórrer els termes de Portell, Cinctorres i Morella:
