Els Reixos d’Orient proven els descensos del futur Bike Park del Matarranya
La previsió és que les instal·lacions, una vegada acabades i compactada la superfície, s'inauguren a finals de febrer o primers de març
L’inici de l’any 2026 ha portat una imatge insòlita a les serres del Matarranya. I és que els Reixos d’Orient han canviat els camells per la bicicleta de muntanya per a testar, en primícia, les instal·lacions del futur Bike Park del Matarranya que s’està construint a Fontdespatla. Tal com va manifestar Luis Lizana, de DO Sport, que és l’empresa encarregada del projecte, els Tres Reixos d’Orient han aprofitat la seua visita anual pel territori per a pedalar per les rutes ciclistes de la nostra comarca, que suposen una clara aposta pel turisme actiu i de naturalesa. Però Melcior, Gaspar i Baltasar no es van conformar amb un passeig tranquil i assossegat i van buscar també emocions fortes. D’aquí que es van tirar per la línia negra del Bike Park, batejada com a ‘Matabikers’, on van quedar sorpresos per l’envergadura dels salts de fusta i els peralts tècnics. També van testar la línia blava del projecte, la Empes Sonada, i que una vegada estrenades les instal·lacions, serà apta per a tots els públics.
Més enllà de la màgia de la visita dels Reixos d’Orient, les instal·lacions entren ara en una fase crucial abans de la seua obertura definitiva. Després de les intenses pluges recents, “que han deixat uns 120 litros a la zona”, l’empresa encarregada ha pogut confirmar que el sistema de desaigües funcione a la perfecció. Actualment, tal com va recordar Luis Lizana, el terreny es trobe en el procés de compactació natural, necessari per a assegurar la fermesa i la durabilitat d’unes pistes que presenten pendents de fins al 30%. Este període de repòs de la terra serà vital per assegurar que la superfície estigue a l’altura d’una infraestructura que aspire a la categoria de “cinc estrelles”. Paral·lelament, i a les immediacions del càmping de Fontdespatla, s’està treballant també en els detalls del futur Dirt Park, una àrea de tecnificació de bicicleta que constarà de salts i girs en superfície de terra. Les vies de descens del ‘Bike Park’ derivaran al Dirt Park, i entre totes dos actuacions, Comarca del Matarranya farà una inversió d’aproximadament 170.000 euros.
L’objectiu final d’este projecte no és només crear un circuit aïllat, sinó consolidar un model de turisme desestacionalitzat a partir de la bicicleta i el turisme actiu. De fet, tal com va entendre Luis Lizana, estes instal·lacions resulten un complement ideal a les rutes que s’estan habilitant a través de projectes com Senderos con Historia, que actualment està integrat per diferents municipis del Matarranya i del Mesquí i té previst saltar als Ports a través de Sorita. A la nostra comarca, les rutes obertes enllacen actualment Fontdespatla, Pena-roja, Torredarques, Mont-roig i Ràfels, però el projecte íntegre inclou 12 poblacions en total i més de 1.300 quilòmetres de rutes. Tot i que encara s’està buscant un dia al calendari, fonts contrastades apunten que una possible presentació i inauguració de Bike Park de Fontdespatla pot ser els dies 28 de febrer i 1 de març. La intenció, encara que s’ha de madurar, és portar ‘riders’ professionals i influents per a promocionar unes instal·lacions pensades per a amants de la bicicleta.
Aquí pots escoltar l’entrevista que li hem fet a Luis Lizana, de l’empresa DO Sport, en relació a les obres de creació del Bike Park del Matarranya que s’està fent a Fontdespatla. Estos dies, els Reixos d’Orient han provat els descensos que s’hi han dissenyat, en unes instal·lacions que segurament s’obriran al públic a finals de febrer o primers de març:
