Ajuntaments i Comarques demanen el compromís estatal per convertir la N-232 en autovia
Autoritats dels territoris per on vertebre la via es van reunir a Alcanyís per avaluar-ne el grau d'execució. En estos moments s'està actuant al tram entre el Burgo i Fuentes
Els alcaldes i els presidents comarcals d’aquells territoris per on discorre la N-232 entre les Ventes de Valldesgorfa i la Cartuja es van reunir el passat 16 de març a Alcanyís amb l’objectiu d’avaluar el grau d’execució de la futura autovia A-68. Es tracte d’una primera presa de contacte que els convocants van definir com a «molt fructífera» i en la qual hi va haver «consens i unanimitat» dels representants institucionals a reivindicar una via que consideren històrica per al territori. En esta reunió, van acordar no polititzar les reivindicacions i posar en valor la faena de tots els alcaldes i presidents comarcals que, fins ara, han treballat per l’execució d’esta autovia tan important en la connexió del centre i est d’Aragó cap al Mediterrani. La trobada va comptar amb la presència, entre altres, de Fernando Camps, president de la Comarca del Matarranya, així com del president de la Comarca del Baix Aragó, José Miguel Celma, i de les alcaldesses i alcaldes dels municipis pels quals discorre la N-232 en tot este tram, i que serien Valldesgorfa, Alcanyís, Híjar, La Pobla d’Híjar, Azaila, Quinto, Fuentes de Ebro, el Burgo de Ebro i la Cartuja Baja.
A la trobada, els representants del territori van acordar sol·licitar una reunió amb el delegat del Govern d’Espanya a Aragó, Fernando Beltrán, i el cap de la demarcació de Carreteres de l’Estat, perquè s’informe els municipis i comarques mencionades dels terminis i l’execució de les obres, així com de l’estat dels projectes sense licitar. Al mateix temps, se sol·licitarà al delegat governamental una reunió del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible amb tots els alcaldes i presidents comarcals per conèixer el compromís del govern amb el territori sobre esta via imprescindible per al futur de la Ribera Baixa de l’Ebre i del Baix Aragó. A més, a la reunió es van assignar com a portaveus del col·lectiu als alcaldes de Quinto, Jesús Morales, i d’Alcanyís, Miguel Ángel Estevan, amb l’objectiu de tindre una sola veu i es mantingue la unitat d’acció en esta reivindicació. El motiu de la trobada va servir per conèixer l’estat actual de l’A-68 al seu pas per Aragó, i més en concret a les províncies de Terol i Saragossa. Als Pressupostos Generals de l’Estat del 2018 es va contemplar una partida econòmica per executar el tram entre El Burgo i Fuentes, unes obres que en estos moments es troben al 50 per cent de la seua execució.
Així mateix, i segons van apuntar els territoris pels quals discorre la futura A-68, existia «el compromís estatal» de licitar entre el 2020 i el 2022 els projectes constructius de sis nous trams, i que serien els compresos entre Fuentes i Quinto, Quinto i Azaila, Azaila i Híjar, Híjar i El Regallo, El Regallo i Alcanyís, i Alcanyís – Ventes de Valldesgorfa. Al maig del 2024, els projectes constructius dels trams entre Quinto i Azaila, Azaila i Híjar, i Híjar i El Regallo encara no s’han licitat ni s’han adjudicat. A través d’este comunicat, van recordar a la vegada que «existia el compromís en seu parlamentària», concretament a través del Senat, de licitar estos tres projectes l’any 2022. També van remetre al compromís de licitar la redacció de l’estudi informatiu del tram comprès entre les Ventes de Valldesgorfa i Vinaròs l’any 2021. Tant les obres com la redacció d’estos projectes acumulen retards davant les dates inicials previstes.
Nova víctima mortal
A l’hora de reivindicar la futura reconversió de la N-232 en autovia, les autoritats municipals i comarcals advoquen ja no sol per unes bones comunicacions del territori cap a l’interior d’Aragó i cap a la Mediterrània que creen noves oportunitats, sinó també per invertir en unes infraestructures que ho necessiten i que advoquen per la seguretat dels usuaris. Sense anar més lluny, el passat dissabte es va produir un nou accident mortal a la N-232, en este cas a la variant del Burgo de Ebro. El sinistre es va registrar al quilòmetre 221, i quatre vehicles van estar implicats en un xoc múltiple que va acabar amb la vida d’un home. Des de començament d’any, 47 persones han mort a la xarxa viària aragonesa.
