Un grup de tractors clàssics recorre 6 comarques de Terol, entre elles, el Matarranya

La Sociedad de Aradores y Maquinaria Agrícola Clásica ha organitzat la primera ruta per la província de Terol de tractors clàssics i maquinària agrícola. Un recorregut circular que va començar dilluns passat 5 de maig a Alcanyís i que culmina el dissabte 10. En ella participen més de 20 vehicles, amb l’objectiu de recórrer un total de 6 comarques de Terol en 6 dies, uns 480 quilòmetres aproximadament. Al Matarranya, el comboi s’ha deixat veure per Valljunquera, la Freixneda, Vall-de-roures, Fondespatla i Pena-roja.

Un dels organitzadors de la ruta és Teodoro Marco, qui explicava que “la iniciativa sorgix per perquè alguns dels membres de la Sociedad de Aradores y Maquinaria Agrícola Clásica som socis de l’associació a nivell nacional”. Es tracta de l’Asociación Española de Amigos de la Maquinaria Agrícola Clásica. Des d’esta associació es fa de manera anual una ruta per diferents províncies d’Espanya “i els socis poden sol·licitar la província, enguany ho hem sol·licitat aquí a Terol, ens ho van concedir i ho hem preparat”, explicava Marco.

Parlem d’un comboi en el qual estan participant “21 tractors, però de persones, n’anem unes 27 o 28, perquè portem dos cotxes d’acompanyament, dos cotxes pilot i altres que venen perquè s’ajunten a nosaltres a la ruta”. Els vehicles tenen des de 40 fins a 70 anys d’antiguitat. “El més nou té gairebé 40 anys i el més antic 70”, a més, tal com explica Marco, “hi ha tractors de 6 o 7 marques, John Deere, Ford, Lanz, Mercedes, Deutz, Barreiros, un munt de tractors”, a més d’un “Massey Ferguson 38, que té 70 anys”. Una maquinària que “ha estat treballant a Espanya molts anys, alguns van començar als anys 40, 50 i 60”, afirma l’organitzador. Uns tractors que són tota una joia de l’agricultura.

La ruta està dissenyada principalment per carreteres secundàries per a entorpir el mínim el trànsit i és que la velocitat d’estos vehicles no supera els 17 o 18 km/h. Marco confessava que si “són 21 tractors més dos cotxes pilots, són 23 vehicles que només que tinguem una distància entre 30 i 40 metres, ocupem gairebé un quilòmetre de carretera” el que provoca que “els cotxes que venen ens passen i se’ns fiquen pel mig, i hi ha vegades que ens estirem més perquè els cotxes no ens poden avançar, i podem arribar a ocupar gairebé quilòmetre i mig de carretera”. Des de l’organització afirmen que és per esta raó per la qual han buscat carreteres secundàries. Això sí, “quan no ens queda un altre remei, anem per alguna nacional”. De totes maneres afirmaven que “trànsit ens va dir que tots els permisos estaven bé, i ens va donar una sèrie de recomanacions”.

Al Matarranya, la caravana ha passat per Valljunquera, la Freixneda, Vall-de-roures, Fondespatla i Pena-roja. Una ruta de caràcter lúdic que desperta l’interès per tots els municipis que creuen al seu pas. I és que no deixa de ser, d’alguna manera, un museu sobre rodes que versa sobre la història recent del sector primari.

ISABEL APARICIO