Comencen les obres de la futura TE-11 que connectarà Fórnols i la N-232

Fa unes setmanes van començar les obres de la futura carretera TE-11, una via que enllaçarà Fórnols i l’N-232 i que millorarà substancialment l’entrada i l’eixida de la població. Una vegada resoltes totes les actes d’expropiació, el passat mes de novembre van començar les obres d’esta primera fase de millora de la futura via, que es traduirà en una inversió de 248.000 euros, aproximadament. Els treballs d’esta primera fase van a càrrec d’Ezague, millorarà el traçat de l’antiga pista d’accés a Fórnols i se centren en el tram més pròxim a l’N-232. El projecte de renovació total que va redactar la Diputació Provincial parle d’una inversió de 3.359.000 euros que es vol executar en quatre fases. Esta primera actuació contemple tant els moviments de terres com la millora del traçat i el posterior asfaltat d’este primer tram, i el resultat serà una carretera de doble sentit i 7 metros d’amplada. La previsió és que la futura TE-11, que morirà a una rotonda que es crearà davant de la bassa de Fórnols, i que enllaçarà també amb la carretera TE-V-3004 que derive a la Portellada, tingue partida anualitat rere anualitat, amb la intenció que la carretera sigue una realitat d’aquí a quatre anys.

Javier Vidal és l’alcalde de Fórnols i no va amagar la satisfacció que l’inici d’obres sigue una realitat. «Per fi hem començat el primer tram de la via», i gràcies a les obres «tindrem una carretera de dos carrils de doble sentit, amb condicions òptimes perquè puguen transitar camions més grans que donen servei al poble». Al mateix temps, Vidal va manifestar que la futura TE-11 no és només «una carretera que connecte l’N-232 i Fórnols, sinó que és una carretera molt important per a tota la gent que viu a la Portellada», de manera que «en un futur lluitarem també per este enllaç». En estos moments Fórnols té dos vies d’eixida i d’entrada cap a l’N-232. Per un costat, la pista que ara s’està transformant en carretera. Per un altre, la TE-V-3004, la carretera de tota la vida i que prové de la Portellada. Tot i tindre un asfaltat més precari, residents i visitants prefereixen la primera opció. «La carretera de tota la vida és molt bonica, però també més llarga i sinuosa». La pista, en canvi, és més ràpida. A l’hora de millorar les comunicacions de Fórnols, els tècnics de Diputació van estudiar les dos opcions. Finalment, es van decantar per intervindre a la futura TE-11. Resultarà més econòmic, tant pels metres de via que cal renovar com per l’orografia.

Des de l’Ajuntament de Fórnols, Javier Vidal va agrair el compromís de la Diputació, i també va tindre unes paraules per a Daniel Ferrer, el seu predecessor a l’alcaldia, perquè «va ser el gran precursor» de la millora d’esta via. La passada legislatura, Alberto Izquierdo (PAR), llavors vicepresident a la Diputació i màxim responsable a l’àrea de Carreteres, va anunciar millores en quatre vies del Matarranya. De fet, en una visita a Fórnols va avançar que al llarg del 2023 s’actuaria a la pista que enllace Fórnols i l’N-232, com també a la via que connecte Ràfels i la Portellada, el pont d’accés a Lledó sobre el riu Algars, així com la carretera que discorre per la nostra província i que uneix Pena-roja i Herbers. Tot i que arriben en una mica de demora, i exceptuant l’última d’estes connexions, estes carreteres del territori estan rebent finançament procedent de la Diputació. Tornant a Fórnols, i amb relació a la futura TE-11, els 250.000 euros de la primera fase suposaran la millora, aproximadament, d’un 25 per cent de l’itinerari entre la població i l’N-232. Fonts consultades van afegir que Diputació i Ministeri estan mirant com unir totes dos vies, tot i que en un principi s’ha desestimat l’opció de fer allí una rotonda.

Aquí pots escoltar l’entrevista que li hem fet a Javier Vidal, l’alcalde de Fórnols, amb relació a les obres del primer tram de la futura TE-11:

RUBÉN LOMBARTE