Arrenquen les noves línies d’autobús pels pobles del Matarranya
Esta setmana s'ha posat en marxa el lot 6 Baix Aragó-Saragossa i lot 7 Alcanyís-Terol per Conques Mineres del nou pla de transport de viatgers
El nou mapa concessional de transport de viatgers per carretera d’Aragó continua el desplegament. Després de la posada en marxa el setembre passat de les primeres línies, (Maestrat i Albarracín amb Terol, Terol amb Saragossa i Belchite amb Saragossa), esta setmana s’han posat a rodar les 44 corresponents al lot 6 Baix Aragó-Saragossa i lot 7 Alcanyís-Terol per Conques Mineres, que comuniquen 131 municipis entre Saragossa, Alcanyís i Terol i beneficien una població de gairebé 70.000 habitants. Dins el lot 6 s’inclouen els 18 pobles del Matarranya.
Per al conseller de Foment, Habitatge, Logística i Cohesió Territorial, Octavio López, “avui és un dia en què milers d’usuaris començaran a experimentar canvis cap a una mobilitat més justa, eficient, sostenible i confortable”. Això és perquè es donarà servei a 32 nous nuclis que no tenien autobús i es millora la connexió de 16 municipis amb Saragossa i 22 més amb la capital de Terol. A més, fins a 76 municipis tindran connexions amb la capçalera comarcal. Precisament diferents pobles de la comarca com és el cas de Torredarques, Pena-roja o Fondespatla, que no tenien conexió a partir d’ara tindran parada d’autobús i connexió amb Valderrobres i/o Alcanyís.
“La inversió que el Govern d’Aragó farà per revolucionar la mobilitat pública en aquests 131 municipis supera els 2.150.000 euros a l’any“, va subratllar Octavio López. Així, des del punt del matí, el servei de les 44 noves línies es presta amb una renovada flota d’autobusos composta per 41 vehicles més confortables, més accessibles i menys contaminants, atès que la majoria de ells estan propulsats per motors híbrids. Estes línies són operades per Autocars Hife en el cas del lot 6 i per la UTE Hife–Transvia al lot 7. El conseller va advertir que “les diferents línies que ara arrenquen necessitaran un temps prudencial fins a la seva posada en marxa per anar detectant mancances i introduir ajustaments necessaris amb la col·laboració dels usuaris i de l’empresa concessionària”. Per això s’ha establert un procediment per canalitzar totes les queixes i suggeriments a través de la Federació Aragonesa de Municipis, Comarques i Províncies, pel qual ja s’han corregit cinc línies d’altres lots ja engegats.
El mapa concessional de transports per carretera que està desplegant el Govern d’Aragó donarà servei a tots els nuclis de més de 10 habitants i millora freqüències i horaris respecte a l’anterior, a més de democratitzar la tarifa en igualar el cost per quilòmetre recorregut a totes les línies, independentment del seu origen i destinació, perquè tots els aragonesos es puguen desplaçar amb transport públic en igualtat de condicions. “Tarifes un 10% de mitjana més econòmiques, amb abonaments que en estos moments suposen una rebaixa del 50% respecte al bitllet senzill i la possibilitat de continuar utilitzant la targeta LLAÇ amb les línies del CTAZ“, ha assenyalat Octavio López.
Fins avui, s’han engegat 120 línies del mapa concessional de transport per carretera corresponents als lots 6, 7, 8, 10, 11 i 12. A això cal sumar les 42 línies del Consorci de Transports de l’Àrea de Saragossa, de les quals 20 estan en funcionament i les altres 22 entraran en servei pròximament de manera progressiva. La resta de lots s’aniran inaugurant durant els propers mesos, amb un nou mapa que reduïx de 118 a 19 els contractes, simplificant i millorant la gestió de les línies d’autobús interurbanes, els serveis dels quals es presten amb una renovada flota de vehicles elèctrics, híbrids i de zero emissions, i amb uns recorreguts més ben dissenyats. Amb tot això, l’objectiu és millorar la mobilitat de tota la comunitat autònoma, amb especial atenció a les zones rurals, amb un mapa de transports que ajude a fixar habitants i tracte de lluitar contra el fenomen de la despoblació als municipis als quals es presta servei.
